賭場酒店

忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假

這時候就超想出國去玩的,節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉

在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com網站訂房

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商品訊息描述:

主要設施

  • 10 間禁煙客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

熱情款待

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 微波爐
  • 免费盥洗用品
  • 每日客房服務
  • 咖啡機/沖茶器
  • 平面電視

鄰近景點

  • 位於中區
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 南山公園就在附近
  • 首爾塔就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 昌慶宮就在此區域
  • 昌德宮就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社倫敦13日綜合外電報導)世界股市今天大都走弱,主因中國大陸新公布的經濟數據欠佳,更令市場對這個世界第2大經濟體感到憂心,歐洲主要股市收盤時全都收黑,美股午盤也下跌。

倫敦股市金融時報百種股價指數(FTSE 100)下跌0.7%,收在6977.74點。

法蘭克福股市DAX 30指數下跌1.0%,收在10414.07點;巴黎股市CAC 40指數下跌1.1%,收在4405.17點。

美國股市三大指數午盤都下跌約0.旅遊住宿比價網7%。1051014

中國時報【陳大任╱台北報導】

時間回到30年前的今天,在信義區的台北世貿展館內,一台新車的發表吸引萬人爭睹。而這台車子來自一群平均年齡不到30歲的台灣熱血青年之手,情節有如五月天熱血MV《頑固Tough》真實版。這台車,就是第一台國人主導設計、正港「MIT」的飛羚101,直到今日仍有許多人在汽車產業發光發熱,帶動汽車產業鏈的發展更是功不可沒。

菁英投入 激勵士氣

在80年代的政經環境下,社會上充滿著想擺脫倚賴國際、做出些屬於自己東西的氣氛,汽車即是其一。因著國內經濟起飛,自用車需求暴增的機緣,裕隆汽車董事長吳舜文即打算自行設立工程中心,並交由中央大學工程學院院長朱信主導;當年僅34歲的朱信找來33歲的機械博士林石甫,以及34歲的土木博士張哲偉,「鐵三角」黃金組合吸引300名菁英投身,開始設計第一部由國人主導開發的車款,辦公室懸掛著「These are theirs?」、「Where is ours?」標語激勵士氣;而當年工程中心預訂景點旅館工程師的平均年齡更僅有29歲,眾人「以一當十」的雄心至今依舊動人。

飛羚101對四、五年級生並不陌生,本報在拍攝裕隆集團收藏的飛羚101時,一位中年女性在旁駐足好久,原來她的父親曾擁有過飛羚101,我們聽著她回憶小時候坐車出遊的故事,3姐弟喜歡趴在後座、看著迅速倒退的風景,我們似乎也跟著她巡視飛羚101的眼神中回到30年前,她如數家珍車上的各種配備,後座的冷氣出風口、座椅的中央扶手設計都是他們的最愛。在徵得同意後,她馬上拍下照片,LINE給今年已經79歲的老父親。

追夢圓夢 國人驕傲

飛羚其實對國內汽車產業帶來的影響相當深遠,包括產業、設計、社會等各個層面,飛羚給了很多人做夢與實現夢想的機會,工程中心的菁英們在各供應鏈、品牌當中開枝散葉。例如汽車設計、車身安全結構等研發技術,在現今納智捷的各款車系中即可看到傳承DNA。

產學者劉清耿在《台灣汽車工業發展經驗》論文中表示,飛羚101出現的最大意義,在於我國車廠已具有自行研發車型的能力,除了整體車身之外,也包括其他組件的開模製造和零組件搭配的自主決定權,等於在一定程度上擺脫技術母廠的干涉與掌控。

劉清耿認為,裕隆開發飛羚的經驗也帶動其他車廠設計車型的技術能力,包括裕隆的Arex精兵、中華汽車的威利,羽田的銀翼、新象,三富的紅龍、大慶的金美滿等車型都是台灣自行設計的汽車。

飛羚小檔案

★引擎名稱:CA-18N

★排氣量:1796cc

★最大馬力:97ps/5200rpm

★最大扭力:14.9kgm/3200rpm

★原廠公布極速:190km/hr0~100km/hr

★加速:11.8秒

飛羚風光懶人包

★飛羚101為第一台國人自己設計自己製造的汽車。

★第一部遠赴國外(琉球)拍攝的汽車電視廣告。

★廣告主題曲《跟著感覺走》由蘇芮主唱。

★首款車主打黑色五門掀背轎跑車。

★通風式後視鏡設計,兼具造型美與前瞻空氣力學。

★飛羚101曾送至英國MIRA實驗室測試,結果四門車型風阻係數0.33,五門車型0.29,直逼當年量產車的世界紀錄。

★GTS車型配備超高檔,包括四門電動窗、中控鎖、鋁合金輪圈,還有定速裝置、旅程電腦、UHD抬頭顯示器旅遊大亨、後座配備中央扶手、冷氣出風口。

★原創蜂巢型尾燈,並採取醺黑外殼設計。

★第一部加裝EEC(油氣回收系統)的國產車。

★音響大廠歌樂為飛羚獨立開發一套專屬多聲道音響主機,並且搭配當時少見的6喇叭。

★高級選配為液晶儀表,據說全世界僅有40套。

★超速燈及警告聲響設計,只要超速即會發出聲響提醒車主。

★早期唯一做過包括碰撞、擠壓、振動、操蹤等數十項完整測試的國產車,期間亦送至英國、盧森堡、日本等地測試,也是當時唯一通過美國國家安全標準的國產車。

★第一台參加國際車展(第27屆東京車展)的國產車。

★小改款飛羚102為第一部外銷的國產車(外銷至荷蘭)。

★第一台做為國家級伴手禮的汽車,前副總統李元簇出訪中美洲友邦時,曾代表前總統李登輝將飛羚102送給當時哥斯大黎加總統喀德戎。

★尾燈中間「飛羚」兩字為裕隆汽車董事長吳舜文親提。

★車型名稱採取公開徵名,高雄老師王淑娟因命名含意最佳獲得特獎。

★車名同為燈具的特殊設計方式,夜間行車時,飛羚兩字清楚易見。

★國內首款伴隨新車推出模型車,做為車展贈品之用。

★裕隆與國產結束產銷合作關係,飛羚遭遇台灣汽車史上最大削價出清。

★飛羚101從1986年至1988年共銷售1萬6653台。

★飛羚102為1989年推出的小改款,在1989至1995年賣共賣出6925台。

★整個飛羚車系總共販售2萬3578台。

飛羚影片Youtube上有

工商時報【吳筱雯╱台北報導】

全球三大電玩展之一的東京電玩展將在本周四登場,宏達電Vive首度正式參展。由於展出內容堅強,宏達電北亞區總經理董俊良預估將能吸引10萬人次造訪,相當於約近一半的東京電玩展總參觀人次都會造訪Vive攤位,將能擴展Vive在日本知名度與接受度。

全球三大電玩展之一的東京電玩展將在9月15日開展,由於東京電玩展在業者日之外,也有兩天展期開放給一般民眾入場參觀,讓東京電玩展參觀人數始終是居高不下,繼去年創下27萬人次的歷史第二高後,主辦單位預期今年參展人數應該也能超過23萬人次,吸引今年中跨足日本VR眼鏡實體通路市場的宏達電,首度參加東京電玩展,昨日並在東京盛大舉辦展前記者會。

宏達電計畫展出多款Vive內容,包括日前才宣布、由日本遊戲開發商SQUARE ENIX熱門手遊「逆襲」VR遊戲的乖離性百萬亞瑟王VR、由萬代南夢宮開發的驚悚VR遊戲脫出病棟等,而宏達電智慧型手機在日本最重要的合作夥伴KDDI,首度推出的多人連線體驗、互動溝通虛擬實境新作Linked-door loves Space Channel 5,也會在攤位上亮相。

另外,美國遊戲大廠Bethesda先前曾在美國電玩大展E3亮相的3A級遊戲大作毀滅戰士Doom、異塵餘生Fallout 4的VR試玩版,同樣也會出現在Vive東京電玩展中,宏達電希望透過東京電玩展進一步深入日本遊戲玩家市場的企圖心很強。

也因為對於Vive攤位展出內容有信心,董俊良預期,東京電玩展Vive攤位的目標是10萬人次,也就是應能吸引到近半參觀人次到宏達電Vive展區體驗與參觀。

宏達電也與微星攜手在東京電玩展中公布全球首發的日本限定組合,購買指定四款電競筆電即贈送三款Vive遊戲,預計於10月初在微星日本的專屬經銷商販售,包括Bic Camera、Applied、PC Shop ARC及PC Ones等。

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